top of page


น้ำลดแล้ว อย่าเพิ่งชาร์จ! CTMS แนะนำ 4 ข้อสำหรับเครื่องชาร์จ EV หลังน้ำท่วม
เมื่อน้ำลด อย่าเพิ่งรีบใช้งานเครื่องชาร์จ EV! แม้ภายนอกจะดูแห้งแล้ว แต่ระบบไฟภายในอาจยังได้รับความเสียหาย CTMS ขอแนะนำ 4 ข้อควรปฏิบัติอย่างเคร่งครัดในการจัดการเครื่องชาร์จ AC/DC หลังน้ำท่วม เพื่อป้องกันอันตรายจากไฟฟ้ารั่ว ห้ามสัมผัส ห้ามทดลองเปิดเครื่องเอง และเน้นย้ำถึงความสำคัญของการให้ผู้เชี่ยวชาญเข้าตรวจสอบระบบก่อนกลับมาใช้งานเสมอ

CTMS TECHNOLOGY
1 วันที่ผ่านมายาว 1 นาที


CTMS ร่วมพิจารณาร่างแนวทางทวนสอบ DC Energy สนับสนุนมาตรฐานเครื่องชาร์จ EV ไทย
เมื่อวันที่ 9 กันยายน 2569
ตัวแทนบริษัท CTMS ได้ร่วมกับหน่วยงานภาครัฐ
รัฐวิสาหกิจ และบริษัทเอกชนชั้นนำ
ในการพิจารณา (ร่าง) แนวทางสำหรับการทวนสอบพลังงานไฟฟ้ากระแสตรง (DC Energy)
ของบริภัณฑ์แหล่งจ่ายไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EVSE

CTMS TECHNOLOGY
9 ก.ย.ยาว 1 นาที


DC Group Charge ต่างจาก DC Charger ทั่วไปยังไง?
ระบบ DC Group Charge จะแยกตู้จ่ายไฟส่วนกลาง (Power Cabinet) และจุดจ่ายไฟ (Dispenser) ออกจากกัน ทำให้สามารถบริหารจัดการและเฉลี่ยกำลังไฟไปยังรถ EV หลายคันพร้อมกันตามความต้องการจริง (Charging Curve) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะสำหรับสถานีขนาดใหญ่, CPO หรือรถ Fleet ที่มีแผนขยายจุดชาร์จในอนาคต ในขณะที่ DC Standalone จะรวมระบบและชุดแปลงไฟไว้ในตู้เดียว เหมาะกับสถานีขนาดเล็กที่มีจุดชาร์จไม่มาก การเลือกติดตั้งจึงควรพิจารณาจากรูปแบบการให้บริการ จำนวนรถที่ต้องรองรับ และความยืดหยุ่นในการข

CTMS TECHNOLOGY
7 ก.ย.ยาว 2 นาที


ทำไมกลุ่มธุรกิจเชิงพาณิชย์ถึงเลือกใช้ DC Fast Charger จากแบรนด์ Encharg?
ในยุคที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทยเติบโตอย่างก้าวกระโดด การลงทุนสถานีชาร์จ EV (EV Station) ไม่ได้เป็นเพียงแค่การเพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกอีกต่อไป แต่คือ "กลยุทธ์สำคัญ" ที่ช่วยดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่มีกำลังซื้อสูง และสร้างรายได้ใหม่ให้กับธุรกิจ ไม่ว่าจะเป็นร้านอาหาร คาเฟ่ ปั๊มน้ำมัน หรือคอมมูนิตี้มอลล์
แต่การจะเปิดสถานีชาร์จให้ประสบความสำเร็จ การเลือกฮาร์ดแวร์ที่ใช่คือหัวใจสำคัญ วันนี้ CTMS จะพาไปเจาะลึกกันว่า ทำไมธุรกิจชั้นนำถึงไว้วางใจและเลือกใช้ DC Fast Charger จากแบรนด์

CTMS TECHNOLOGY
2 ก.ค.ยาว 1 นาที


สิ่งสำคัญที่ต้องรู้! มาตรฐาน EV Charger ในประเทศไทย และวิธีเลือกเครื่องชาร์จให้ไม่พลาด
การติดตั้ง EV Charger ในประเทศไทยมีระเบียบและข้อกำหนดที่รัดกุมเพื่อความปลอดภัยสูงสุดของผู้ใช้งาน บทความนี้จะสรุป 3 มาตรฐานสำคัญที่คุณต้องรู้ก่อนตัดสินใจติดตั้ง ได้แก่ มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) มาตรฐานการติดตั้งระบบไฟฟ้าเพื่อป้องกันไฟรั่วไฟกระชาก และมาตรฐานสำหรับสถานีชาร์จเชิงพาณิชย์ เพื่อเป็นแนวทางให้คุณเลือกซื้ออุปกรณ์ได้อย่างถูกต้องและคุ้มค่าที่สุด

CTMS TECHNOLOGY
26 มิ.ย.ยาว 1 นาที


ระบบจัดการสถานีชาร์จ (CSMS) คืออะไร? ตัวช่วยสำคัญของคนทำธุรกิจ EV
การเปิดสถานีชาร์จ EV เชิงพาณิชย์ให้มีกำไรและบริหารจัดการง่าย จำเป็นต้องมี CSMS (Charging Station Management System) คอยเป็นผู้จัดการหลังบ้าน ทำความรู้จัก 4 ฟังก์ชันหลักของระบบนี้ พร้อมเจาะลึกเหตุผลที่ฮาร์ดแวร์ระดับโลกอย่าง Encharg เป็นตัวเลือกที่ตอบโจทย์ผู้ประกอบการสูงสุด ด้วยความสามารถในการรองรับ CSMS ได้ทุกแพลตฟอร์มอย่างอิสระ ไร้ข้อผูกมัด และช่วยคุ้มครองการลงทุนของคุณในระยะยาว

CTMS TECHNOLOGY
18 มิ.ย.ยาว 1 นาที


เลือกเครื่องชาร์จยังไง? ให้งบไม่บานปลาย
เจาะลึกวิธีเลือกเครื่องชาร์จ EV อย่างไรให้คุ้มค่าและปลอดภัย เช็กเกณฑ์ระบบไฟฟ้า พฤติกรรมการใช้งาน พร้อมแนะนำนวัตกรรมเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ Encharg จาก CTMS

CTMS TECHNOLOGY
9 มิ.ย.ยาว 1 นาที


อีกหนึ่งทางเลือกทำเงิน! สำหรับร้านอาหาร และ คาเฟ่
เปลี่ยนพื้นที่จอดรถหน้าร้านอาหารหรือคาเฟ่ของคุณให้เป็นโอกาสทำเงิน! ดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่มีกำลังซื้อสูงด้วยสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เรียนรู้วิธีเลือกลงทุนตู้ชาร์จแบบ DC Fast Charger ที่ทำรอบได้ไว และสร้างรายได้แบบ 'เสือนอนกิน' ด้วยระบบ Management System ที่จัดการง่ายโดยไม่ต้องใช้พนักงานเฝ้า พร้อมบริการครบวงจรจาก CTMS

CTMS TECHNOLOGY
5 มิ.ย.ยาว 1 นาที


AC vs DC Charger ต่างกันอย่างไร? สรุปให้เข้าใจง่ายๆ ใน 3 นาที
AC vs DC Charger ต่างกันยังไง? ⚡ CTMS สรุปข้อแตกต่างให้คนใช้รถ EV เข้าใจง่ายๆ ภายใน 3 นาที! เลือกใช้งานถูกต้อง ถนอมแบตเตอรี่ได้ยาวนาน

CTMS TECHNOLOGY
4 มิ.ย.ยาว 1 นาที


หน้าฝนนี้ ชาร์จรถ EV อย่างไรให้ปลอดภัย ไร้กังวลเรื่องไฟรั่ว
หน้าฝนนี้...ชาร์จรถ EV ที่บ้าน ปลอดภัย ไร้กังวลเรื่องไฟรั่ว ด้วยเครื่องชาร์จ CTMS Home Safe กันน้ำ IP65 มั่นใจได้ทุกสภาพอากาศ

CTMS TECHNOLOGY
28 พ.ค.ยาว 1 นาที


ชาร์จ EV เต็ม 100% เสี่ยงไฟไหม้จริงไหม?หรือเราเข้าใจผิดกันอยู่
ข่าวลือเรื่องชาร์จ EV 100% แล้วไฟไหม้ไม่เป็นความจริงครับ สาเหตุหลักเกิดจากแบตเตอรี่บกพร่องมาจากโรงงาน การชาร์จที่ถูกต้องให้ดูชนิดแบตเตอรี่เป็นหลัก หากรถใช้แบต LFP จะทนความร้อนสูงและชาร์จ 100% ได้อย่างปลอดภัย แต่ถ้าเป็นแบต NMC ควรชาร์จที่ 80-90% เพื่อถนอมอายุการใช้งานแบตเตอรี่เท่านั้น ไม่ได้เกี่ยวกับการกันไฟไหม้ รถ EV ทุกคันมีระบบตัดไฟอัตโนมัติที่ปลอดภัยอยู่แล้ว ผู้ใช้งานจึงไม่ต้องกังวล เพียงแค่ชาร์จไฟให้เหมาะสมกับสเปกของรถก็พอครับ

CTMS TECHNOLOGY
23 พ.ค.ยาว 1 นาที


จับมือเติบโต! ต่อยอดธุรกิจ "ปั๊มแก๊ส" คู่ "สถานีชาร์จรถไฟฟ้า" เปลี่ยนทำเลเดิมให้ทำกำไรคูณสอง
ต่อยอดทำเลทอง! ผสานธุรกิจ "ปั๊มแก๊ส" คู่ "สถานีชาร์จรถไฟฟ้า" สร้างกำไรเติบโตร่วมกันกับ CTMS

CTMS TECHNOLOGY
20 พ.ค.ยาว 1 นาที


5 สิ่งที่ต้องวางแผนก่อนติดตั้งระบบชาร์จสำหรับรถองค์กร หรือ EV Fleet
วางแผนติดตั้ง EV Charger สำหรับรถองค์กรให้คุ้มค่าระยะยาว! ดู 5 เช็กลิสต์ที่ต้องรู้ก่อนทำระบบ EV Fleet พร้อมรับคำปรึกษาจากทีมผู้เชี่ยวชาญ CTMS

CTMS TECHNOLOGY
19 พ.ค.ยาว 1 นาที


มาตรฐาน EV Charger ที่ควรรู้ก่อนเลือกติดตั้งสถานีชาร์จสาธารณะ
มาตรฐาน EV Charger สำคัญอย่างไรก่อนสร้างสถานีชาร์จสาธารณะ? รู้จักระบบ OCPP และวิธีเลือกตู้ชาร์จให้คุ้มค่าการลงทุนระยะยาว ปรึกษาทีมติดตั้ง CTMS วันนี้

CTMS TECHNOLOGY
19 พ.ค.ยาว 1 นาที


ติดตั้ง EV Charger ที่บ้าน ต้องเตรียมอะไรบ้างก่อนซื้อรถ EV?
ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก ต้องเตรียมตัวอย่างไร? ค้นหาวิธีเช็กระบบไฟบ้าน ขนาดมิเตอร์ และการเลือก AC Charger พร้อมบริการติดตั้งครบวงจรจาก CTMS

CTMS TECHNOLOGY
19 พ.ค.ยาว 1 นาที


รถยนต์ไฟฟ้า เมื่อเจอน้ำท่วมต้องรู้อะไรบ้าง?
ช่วงนี้หลายพื้นที่เจอน้ำท่วมฉับพลัน เจ้าของรถไฟฟ้าหลายคนอาจกังวลเรื่องความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าและ แบตเตอรี่
CTMS ขอแนะนำแนวทางการปฏิบัติที่ถูกต้อง เพื่อให้คุณใช้งานรถ EV ได้อย่างอุ่นใจ ในช่วงน้ำท่วมและหลังน้ำลด

CTMS TECHNOLOGY
4 ธ.ค. 2568ยาว 1 นาที


ก่อนติดตั้ง EV Charger ที่บ้าน ต้องรู้อะไรบ้าง?
การมีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทำให้ชีวิตสะดวกและประหยัดพลังงานมากขึ้น แต่การจะใช้รถไฟฟ้า EV ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ นอกจากการเลือกยี่ห้อและรุ่นของเครื่องชาร์จแล้ว การติดตั้ง EV Home Charger ก็ถือเป็นเรื่องสำคัญ วันนี้ Encharg จะมาสรุปสิ่งที่ควรรู้ก่อนติดตั้ง Home charger เพื่อให้คุณเริ่มต้นใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมั่นใจและไร้กังวล ตรวจสอบหัวชาร์จของรถ (Connector Type) รถยนต์ไฟฟ้าแต่ละรุ่นใช้หัวชาร์จไม่เหมือนกัน ในไทยนิยมใช้ Type 2 (AC) เป็นมาตรฐาน ส่วน DC จะเป็น CCS2 ตรวจสอบระบบไฟฟ

CTMS TECHNOLOGY
3 ก.ย. 2568ยาว 1 นาที


เคล็ด(ไม่)ลับ วิธีการดูแลรักษา EV Charger ให้ใช้งานได้ยาวนาน
ทำไมการดูแลรักษาเครื่องชาร์จ EV แบบ AC จึงสำคัญ? เครื่องชาร์จแบบ AC เป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างระบบไฟฟ้าและตัวรถ ซึ่งทำหน้าที่ส่งกระแสไฟอย่างต่อเนื่องในระยะเวลานาน หากไม่ได้รับการดูแลที่เหมาะสม อาจส่งผลให้เกิดความเสียหายทั้งกับตัวอุปกรณ์และรถยนต์ได้ เช่น: การเสื่อมสภาพของสายไฟและหัวชาร์จ ความชื้นหรือฝุ่นสะสมภายในเครื่อง ปัญหาความร้อนสะสมหรือระบบระบายอากาศไม่ดี ความผิดปกติของซอฟต์แวร์หรือเฟิร์มแวร์ที่ไม่ได้อัปเดต ดังนั้น การบำรุงรักษาเป็นประจำจึงเป็นการลดความเสี่ยงของการเกิดเหตุขั

CTMS TECHNOLOGY
3 ก.ย. 2568ยาว 1 นาที
bottom of page